[밀양을 가다] 토야요에서의 다기(茶器) 체험
[밀양을 가다] 토야요에서의 다기(茶器) 체험

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두번째로 찾은 체험 여행지는
밀양시 초동면 금포리73번지 에 위치한 토야요(土也窯) 라는 다기를 만드는 곳이였다.
사전에 미리 양해를 구하고 오후즈음에 찾아갔을때 반갑게 맞아주셨다..
특히 강아지들이 더 반갑게 맞이하였다.

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<반갑게 달려오는 강아지들>

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<토야요의 전경>

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실제 안에 들어갔을때, 아기자기하고 많은 다기 들을 볼 수 있었다.

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<각종 다기류>

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<각종 차사발과 다기들>

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주인께서 약간의 사진 촬영 시간후 차를 내어 주셨다.
전통방식으로 차를 마셔보지 않았기에.. 가르쳐 주는데로
다도를 배웠다. 다도를 배우면서 어떤일을 하는지 설명해주셨고,
실제 만들고 있는 것을 보여주셨다

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주인께서 내어주신 보이차 이다. 은은한 향이 정말 좋았다!

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그리고 차 사발에 내어주신, 녹차 미숫가루 같은건데.. 이름이 생각 안난다!!!!
시중에 파는것과는 비교할수 없는 맛이였다!

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다기에 대해서 많은 이야기를 해주셨다.
1. 만들고 있는 다기의 종류
주로, 찻잔과 차사발과 주전자를 만든다고 하셨다.
차사발은 일본에서 국보로 여길정도로 큰 인기를 끌고 있다고 하였고.. 가격 또한 고가라고 말하셨다.
2. 다기를 만들기 위한 과정
다기를 만들기 위해서는 흙이 가장 중요하다고 하셨다
흙은 대게 사서 하지만, 주인께서는 자기만의 색을 찾고자 인근에서 나오는 흙으로 만드신다고 하였다
흙을 추출하기 위해서는 그냥 채취해온 흙을 흙탕물로 만들어.. 그 흙탕물을 다른곳에 걸러 담은 다음
그 흙탕물에서 가라 앉은 흙을 모아 실제 다기를 만드는데 쓴다고 하였다.
그리고 유약은 재를 넣어서 만든다고 하였고, 초벌구이와 재벌구이에 대한 차이점을 자세하게 설명해주셨다
그리고 다기를 구울때의 온도와 온도에 따른 다기의 색깔, 흙에 따른 다기의 색깔, 굽는 방향에 따른 다기의
색깔, 유약에 따른 다기의 색깔 등등 아주 자세하게 설명해주셨다.
비록, 같은 상품을 얻어낼수는 없지만, 흙에서 나올것 같은 색을 맞추고, 연구하며 만든다는게
너무 즐겁다고 하셨다. 그리고 항상 연구해야되는 부분이라고 하셨다.
3. 다기의 가치
다기의 가치에 대해서도 자세하게 설명해주셨다.
일반인이 보기에는 상품 가치가 있어보이지만, 자신이 보기에는 아닌것들은 과감하게 버린다거나
99명을 속일수도 있겠지만 속지 않을 1명을 위해서라도, 끊임없이 연구하고 노력하고, 다른 전시회등에
참가하여서 자신의 가치를 높인다고 하셨다.
4. 각 국가의 다기 특성
한국의 다기는 자연스러움이 잘 조화된다면
일본식 다기는 인위적인 자연스러움이 보여진다고 말씀하셨다
그리고 아래 굽부분에 유약을 바르지 않는 북한식 차사발과
한국이나 일본처럼 다양하지 않은 중국의 다기도 설명해주셨다.
하지만 중국의 차(茶)는 정말 우수하다고 말씀하셨다.
한국과 달리 다원과 다원, 지역과 지역간의 맛이 뚜렷하게 구분될 정도로 차이 난다고 하셨다.
5. 국내 차(茶)의 방향
차를 마시며 이야기 하다가, 국내 차(茶) 시장에 대해서 말씀해주셨다
봄에 따는 순의 차가 좋다고 하지만, 다원간의 지역간의 특색도 갖추고,
상품성과 희귀성이 있는 발효차로 갔으면 하는 바람이셨다.
6. 밀양 도예가들의 연합 활동
끝으로 밀양 지역내의 도예가들이 연합하여,
밀양 지역 특정 요(窯)들을 방문하여 만든 물건도 보고, 물건도 사고 하는 투어 활동을 한다고
하셨다. 차(茶)잡지에 광고를 하여, 투어 인원을 모으고 차를 빌려 투어하는 형식이다.
물론 아쉬운 부분도 이야기 하셨다. 다른 지역에서 이러한 활동에 대해 지원하는 부분도 있지만
밀양시 지역내에서는 그런 부분이 있긴 하지만 미비하다고 하셨다.
투어로 인해 발생되는 파생효과가 당장에 크지 않다고 생각하여 장기적인 투자가 없다는것이
아쉽다고 하였다.
이것을 하나의 관광상품으로 만들어서 지원도 하고, 장기적인 안목으로 관광수입에 올리는것도
좋은 방법이라고 생각 되었다.

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<차 사발>

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<아쉽게도 상품가치가 없는 차사발>

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<토야요에서 만들어진 차사발들>

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<빗살이 들어간 차사발>

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<북한쪽에서 만드는 차사발>

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<가마>
가마는 보통 1년에 3회정도 내지 5개월에 한번정도 굽는다고 하셨다.
나무는 무조건 소나무만 써야 하며, 초벌구이때는 700도까지 유지하고
재벌구이때에는 1200도정도 유지한다고 하셨다.
24시간 정도 지켜보며 온도를 계속 유지해야하는데,
1100도에서 1200도 가는것이 진짜 기술이라고 강조 하셨다.

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마치며...
다도체험은 색다른 체험이자 많은 것을 배울수가 있었다
임진왜란때 일본으로 끌려간 도공들의 이야기와 지금까지 이어져 내려오는 전통에 반해
이제 막 시작하고 있는 한국의 상황이며, 각 국가간의 정보교류며...
그리고 차에 대한 상식이며...
정말 많은 것을 배우고 생각하고 느낄수 있는 장이였다.
이런 정보가 시청 홈페이지에도 소개되고 앞서 말한 투어 같은것이 활성화 된다면
보다 밀양을 알리고, 밀양에 대한 인상을 심어주고, 좋은 기회가 될것 같다!
끝으로 취재를 허락해주신 토야요의 송승화 님께 다시 한번 감사의 말을 전하고 싶다.
Sodaya
2010/11/23 02:08
2010/11/23 02:08
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